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双相不锈钢钢种的发展趋势

查阅:173 发布时间:2020-01-09 16:10:31 电话:152-0002-6888

①经济型双相不锈钢

近年来,为了应对高镍价,节镍经济型双相不锈钢发展很快。国外开发的较成熟的新钢种有三种:一种是美国Armco Nitronic公司开发并已纳入ASTM A 240/240M标准的钢种,牌号为UNS S32001,企业代号为19D,是一种不易产生σ相的新钢种,已用于深海管道缆和汽车框架等。另一种于2002年由瑞典Avesta Polarit公司(Outkumpu公司)开发,其目的是用来代替S32304,企业牌号为LDX 2101,该钢种2006年已纳入美国标准,牌号为UNS S32101,可以用于制造中等腐蚀环境中的工艺设备,如造纸厂的白液罐等,潜在用途很广,目前该公司正在大力推广应用,近年来尤其重视开发基础结构用途,已成功用于桥梁等的建设。

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这两个钢种都是以Mn、N代Ni来降低Ni、Cr的含量的,其耐蚀性与304L相当,不含Mo,因此价格便宜,但不宜用于临海的结构。第三种是由美国Allegheny技术公司开发的AL 2003钢,已经纳入美国标准,牌号为UNS S32003,它的含镍量为3.5%,比前两种钢高,并含有1.7%Mo,耐蚀性介于316L和2205双相不锈钢之间,可代替这两种材料制造用于316L和2205双相不锈钢之间,可代替这两种材料制造用于深度达1200m的海底输送无硫或轻度含硫油气的高压管道系统。

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②超级和特超级双相不锈钢

瑞典开发的SAF 2507钢是超级双相不锈钢中应用最广泛的钢种,已纳入多国标准,它的相平衡较好,在同类钢种中更易于掌握其生产工艺,尤其在高氯化物的环境中具有优异的耐局部腐蚀性能,常用于海水热交换器,海底油田的管道缆,海水淡化,烟气脱硫等装置。英国开发的含钨和铜的Zeron100钢利用它良好的耐磨损腐蚀性能早已经成功的用于海水喷射泵,提升泵等。

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从技术观点来看:海上工业是使用超级双相不锈钢最有意义的地方,但是为了适应目前油气回采方法用的井口控制系统对耐蚀性的更高要求以及深海海底临时管道和管道缆的需求,现有的钢种从强度和耐蚀性来说已经明显不足,瑞典Sandvik公司新设计了系列特超级双相不锈钢SAF 2906、SAF2707HD、SAF 3207HD等强度达到1000MPa的具有超高强度和优异耐蚀性的钢种。同时美国Langley Alloys公司开发的控制硫含量达0.001%,加铜的Ferralium 225-SD50钢,不仅提高了其在海水中耐点蚀和缝隙腐蚀性能,其强度也较其他超级双相不锈钢高出10%。

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此外,近期针对特殊用途开发的还有用于Stamicarbon尿素汽提塔的含29%Cr,0.4%N的SAFUREX新钢种,可代替2RE69奥氏体钢。为处理氯化物食品槽,日本也开发了含钨更高(2%)的NAR-DP-3W钢。

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